Na ulicy Kupczyka prowadzone są prace bitumiczne przy budowie kolejnego fragmentu nowej ulicy, trwa m.in. układanie warstw bitumicznych nawierzchni. Na al. Wojska Polskiego wykonywany jest nowy pas włączenia z planowanego ronda. Z kolei na ul. Zegadłowicza realizowane są prace sieciowe. W sąsiedztwie ulicy Kupczyka kontynuowane są także prace przy budowie podziemnego zbiornika retencyjnego. Trwa betonowanie płyty dennej zbiornika.

Z dniem 1 sierpnia br. zamknięta zostanie pętla tramwajowo-autobusowa, dzięki czemu wykonawca przystąpi do kolejnych prac związanych z budową warstw konstrukcyjnych torowiska, oraz budowy placu i jezdni manewrowej na pętli. Przeprowadzone zostaną także prace rozbiórkowe istniejącego budynku socjalno-kasowego znajdującego się na pętli. Kolejny etap robót oznacza duże zmiany dla pasażerów komunikacji miejskiej, które jak przewiduje wykonawca potrwają do końca tego roku.

Zmiany w komunikacji miejskiej

Od 1 sierpnia wstrzymany zostanie ruch tramwajów linii 1 i 9 na odcinku Rondo Olszewskiego — Głębokie. Wprowadzone zostaną następujące zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej.

Tramwaje linii 1 i 9 kursować będą na swoich normalnych trasach od pętli „Potulicka” do przystanku „Rondo Olszewskiego”, a następnie skierowane zostaną przez ul. Arkońską do pętli „Las Arkoński”. Linie kursować będą według specjalnego rozkładu jazdy bez zmiany częstotliwości kursowania i z zachowaniem godzin odjazdów na stałej części trasy.

Uruchomiona zostanie zastępcza linia autobusowa 809, kursująca na trasie Rondo Olszewskiego — al. Wojska Polskiego — Zegadłowicza — Głębokie Kąpieliskowa. Na trasie uruchomione zostaną przystanki:

• Rondo Olszewskiego (nr 31311),
• Tor Kolarski nż (nr 31411, 31412),
• Goplana nż (nr 31511, 31512),
• Kasyno nż (nr 31611, 31612),
• Głębokie (nr 31731, 31732) — przystanki po południowej stronie skrzyżowania,
• Głębokie Kąpieliskowa (nr 39711) — przystanek na ulicy równoległej do ul. Zegadłowicza, pomiędzy ul. Majową a ul. Kąpieliskową.

Kursy wykonywane będą z częstotliwością:

• w dni powszednie: w godzinach szczytu co 6 minut, w okresie międzyszczytowym i w godz. 18–20 co 12 minut, po godz. 20 co 20 minut,
• w soboty: do godz. 9 i po godz. 18 co 20 minut, w pozostałym okresie co 12 minut,
• w niedziele i święta (tymczasowo obowiązuje rozkład na Nowy Rok, Wielkanoc i Boże Narodzenie): do godz. 11 i po godz. 18 co 24 minuty, w pozostałym okresie co 20 minut.

Informujemy, że pasażerowie posiadający bilety okresowe jednoliniowe na linię 1 lub 9 uprawnieni są do przejazdu daną linią na zmienionej trasie oraz wszystkimi liniami na odcinkach pokrywających się ze stałą i zmienioną trasą danej linii, a także linią zastępczą 809 na całej trasie.

O inwestycji

W ramach inwestycji wykonana zostanie pętla tramwajowo-autobusowa z peronami tramwajowo-autobusowymi door to door, miejscami postojowymi kiss&ride, stanowiskami do postoju taksówek, parkingiem rowerowym, stanowiskiem wypożyczalni roweru miejskiego. Na terenie pętli zamontowanych zostanie 8 dwustronnych wiat przystankowych oraz elementy małej architektury takich jak ławki, przysiadki i kosze na śmieci. Pętla posiadać będzie budynek socjalny z poczekalnią dla pasażerów. Węzeł zostanie wyposażony w System Informacji Pasażerskiej oraz system zasilania telefonów komórkowych – ładowny poprzez panele słoneczne. W ramach przebudowy skrzyżowania Al. Wojska Polskiego z ul. Zegadłowicza, ul. Kupczyka i  ul. Miodową powstanie czterowlotowe rondo turbinowe. Inwestycja obejmie również budowę parkingu z zachowaniem walorów parkingu leśnego i okolicznego drzewostanu.

Przebudowane zostaną również okoliczne ulice. W ramach przebudowy Al. Wojska Polskiego zaprojektowano 2 jezdnie po 2 pasy ruchu. Po stronie zachodniej znajdzie się wydzielony ciąg pieszo-rowerowy, oddzielony od jezdni pasem zieleni o szerokości 3 m. Na ul. Zegadłowicza zaprojektowano jezdnię o szerokości 7 m (2 x 3,5 m) na odcinku od skrzyżowania al. Wojska Polskiego do skrzyżowania z ul. Kąpieliskową – ok. 300 m. Wykonane zostanie także włączenie do nowego układu drogowego ul. Kąpieliskowej. Po stornie zachodniej zaprojektowano pomiędzy krawędzią jezdni a ogrodzeniem kąpieliska „Głębokie”, ścieżkę rowerową dwukierunkową o szerokości 2,5 m i chodnik o szerokości 2,25 m. Na ulicy Miodowej przebudowany zostanie niezbędny odcinek ze względu na przebudowę skrzyżowania i budowę wjazdu na pętlę. Wzdłuż ul. Miodowej, pomiędzy istniejącym budynkiem restauracji a pętlą tramwajowo-autobusową, zaprojektowano ścieżkę rowerową o szerokości 2 m z włączeniem do układu dróg leśnych. W pobliżu skrzyżowania wykonany zostanie wlot na układ ścieżek rowerowych z jezdni ul. Miodowej. W ramach projektu dojdzie również do przebudowy ul. Kupczyka na odcinku ponad 1,8 km. Pojawi się nowa jezdnia o szerokości 6 m (2 x 3 m) a także ciągi pieszo-rowerowe i ścieżka rowerowa. Prace obejmą także budowę oświetlenia, kanalizacji deszczowej oraz przebudowę instalacji podziemnych.

Projekt objęty dofinansowaniem w ramach Strategii Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego.