Wykonane zostały już warstwy stabilizacji gruntu na ulicy Północnej oraz częściowo na ulicy Wapiennej. Ustawione zostały ścianki oporowe, obrzeża i krawężniki. Wykonano też warstwy podbudowy nawierzchni z kruszywa. Kontynuowane są prace sieciowe – te związane z kanalizacją deszczową i wodociągową. W najbliższym czasie planowane jest wykonanie koszy gabionowych oraz asfaltowanie gotowych fragmentów nowej jezdni, poza warstwą ścieralną, która wykonana będzie podczas końcowego etapu robót.

O inwestycji

Inwestycja obejmuje przebudowę ul. Wapiennej (od ronda do skrzyżowania z ulicą Szczecińską) oraz fragmentu ul. Północnej (odcinek od ul. Chłodnej do ul. Szkockiej). Wybudowane zostaną chodniki i ciągi pieszo-rowerowe, przebudowane i wybudowane zostaną zjazdy. Zmodernizowana zostanie sieć kanalizacji deszczowej, wybudowane zostanie oświetlenie uliczne. Prace obejmą również budowę kanału teletechnicznego, przebudowę kolizyjnych odcinków sieci podziemnych tj. sieci elektroenergetycznych niskiego napięcia, gazowych, wodociągowych i teletechnicznych. Zagospodarowana zostanie zieleń.

Koszt inwestycji to ponad 6,4 mln zł brutto. Wykonawcą prac jest konsorcjum Firm TORMEL Sp. z o.o. i STANLED I Sp. z o.o.

Modernizacja układu drogowego dzielnicy Północ w Szczecinie

Cały projekt obejmuje przebudowę aż ośmiu ulic, o łącznej długości blisko 4,9 km:

1. ul. Kredowa – od skrzyżowania z ulicą Wakacyjną;
2. ul. Ostoi-Zagórskiego wraz z Rondem Kredowa;
3. ul. Urlopowa;
4. ul. Czesława Miłosza - przedłużenie;
5. ul. Andersena od skrzyżowania ul. Miodowej (wraz ze skrzyżowaniem) do skrzyżowania z ul. Północną (bez skrzyżowania);
6. ul. Północna od skrzyżowania z ul. Andersena (wraz ze skrzyżowaniem) do linii stanowiącej granice działek 1/25 i 1/26 obrębu 3065;
7. ul. Północna od linii stanowiącej granice działek 1/25 i 1/26 obrębu 3065 do ul. Chłodnej (wraz ze skrzyżowaniem);
8. ul. Wapienna od skrzyżowania z ulicą Północną do ul. Szczecińskiej (bez skrzyżowania).

Projekt „Modernizacja układu drogowego dzielnicy Północ w Szczecinie - dostosowanie do nowych uwarunkowań społeczno-gospodarczych” jest współfinansowany ze środków pochodzących z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.