Zrealizowano już roboty ziemne, wykonano nasypy oraz wzmocniono je geowłókniną. Zakończone zostały roboty związane z siecami elektrycznymi, gazowymi i wodociągowymi. Zamontowane są krawężniki i obrzeża. Minione dni to prace związane z wykonywaniem nawierzchni chodników i parkingów, jak również prace związane z zasilaniem i montażem słupów oświetlenia.

O inwestycji

Przedmiot zamówienia obejmuje „Wykonanie infrastruktury Przystanku Szczecin Cmentarz Centralny (Ku Słońcu), rozbudowę ul. Władysława Sikorskiego w ramach Budowy Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej z wykorzystaniem istniejących odcinków linii kolejowych nr 406, 273, 351”. Prace budowlane obejmą w szczególności:

• rozbiórkę istniejących obiektów budowlanych;
• budowę zjazdu z jezdni ulicy Władysława Sikorskiego;
• budowę jezdni manewrowej;
• budowę i przebudowę chodnika;
• budowę sieci oświetlenia ulicznego;
• przebudowę linii kablowej elektroenergetycznej SN-15kV;
• budowę linii kablowej elektroenergetycznej nn-0,4 kV WLZ (wewnętrzna linia zasilająca); budowę kanalizacji kablowej elektroenergetycznej nn-0,4 kV;
• budowę kanalizacji telekomunikacyjnej;
• przebudowę przyłącza gazociągowego ś/c.;
• budowę przyłącza wodociągowego;
• budowę elementów małej architektury (takich jak: pylon informacyjny, stojak rowerowy, kosze na odpadki, tablice SIP, ławki);
• budowę ogrodzenia;
• gospodarkę zielenią oraz wykonanie przestrzennego układu zieleni w rejonie skrzyżowania ulic Sikorskiego i Ku Słońcu w Szczecinie. 

Zamówienie współfinansowane z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 w ramach działania 5.2. Rozwój Transportu Kolejowego poza TEN-T, oś priorytetowa V Rozwój transportu kolejowego w Polsce, pod nazwą: „Budowa węzłów i przystanków przesiadkowych wraz z urządzeniami związanymi z integracją transportu, na liniach kolejowych 273, 351, 401 i 406 w ramach Budowy Szczecińskiej Kolei Metropolitarnej z wykorzystaniem istniejących odcinków linii kolejowych nr 406, 273, 351. dla projektu pn. „Budowa Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej z wykorzystaniem istniejących odcinków linii kolejowych nr 406, 273, 351”.