Dwanaście drzew, które znajdują się w kolizji z planową kładką, mają zostać przesadzone. W ramach prac przygotowawczych do tego zadania przeprowadzone zostały cięcia pielęgnacyjne. Zabieg ten ma na celu zminimalizowanie stresu fizjologicznego i osłabienia drzew w momencie ich przesadzenia. Cięcia pielęgnacyjne koron zmniejszają masę asymiliacyjną drzew. Wykonane one zostaną w dwóch nawrotach. Kolejne zaplanowano pod koniec sierpnia, gdy drzewa zaczną wchodzić w okres jesiennego spoczynku. Zabiegi mają przygotować drzewa do zabiegu przesadzania, dzięki czemu będzie większa pewność, że rośliny przyjmą się w nowym miejscu.

Do przesadzania wytypowanych zostało dwanaście drzew, siedem lip drobnolistnych i pięć sosen czarnych. Drzewa są dość młode i w dobrym stanie zdrowotnym, co oznacza, że rokują na przeżycie w dobrej formie po zabiegu przesadzenia. Wraz z drzewami w nowe miejsce trafią dwa gatunki krzewów. Rosnąca w formie żywopłotowej pęcherznica kalinolistna oraz pięciornik krzewiasty.

O inwestycji

Kładka będzie miała długość wynoszącą ponad 35 metrów i szerokość użytkową wynoszącą 4 metry. Zastosowane zostaną na niej detale kolorystyczne w postaci barw marki miasta Floating Garden 2050. W ramach prac zaplanowano m.in.:

• budowę kładki pieszo – rowerowej nad ulicą Struga wraz z pochylniami i schodami;
• budowę/przebudowę chodników, ścieżek rowerowych, jezdni i przejść dla pieszych w celu połączenia z istniejącą infrastrukturą;
• wykonanie oświetlenia;
• wykonanie kanalizacji deszczowej w celu odwodnienia kładki i pochylni;
• przebudowę istniejącej infrastruktury drogowej kolidującej z planowaną inwestycją;
• wykonanie zagospodarowania zieleni;
• przebudowę i zabezpieczenie kolidujących sieci istniejącej infrastruktury podziemnej i naziemnej;
• wykonanie poidełka w pobliżu projektowanej kładki.

Termin wykonania zamówienia wynosi 17 miesięcy od dnia podpisania umowy. Kładka zlokalizowana będzie pomiędzy ul. Iwaszkiewicza i Outlet Parkiem. Realizacją inwestycji zajmuje się firma PORR S.A. Koszt prac to ponad 7,6 mln zł brutto.

Inwestycja jest realizowana w ramach Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego.

Inwestycja objęta dofinansowaniem w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego.