Montaż oznakowania i barier

Drogowców przygotowujących obiekt na wprowadzenie nowej organizacji ruchu będzie można spotkać na Trasie Zamkowej 17 i 18 marca. Pierwszego dnia wykonane zostanie tymczasowe oznakowanie pionowe i poziome, które początkowo pozostanie zasłonięte do czasu pełnej instalacji wszystkich znaków i urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego. Kolejnego dnia prowadzony będzie montaż tymczasowych barier betonowych.

Zmiany w organizacji ruchu

• Zamknięta zostanie łącznica A - C, prowadząca z Placu Żołnierza Polskiego na ul. Jana z Kolna oraz Nabrzeże Wieleckie.
• Zamknięta zostanie łącznica J - K, prowadząca z Nabrzeża Wieleckiego (od strony Wałów Chrobrego) na Trasę Zamkową.
• Ścieżka rowerowa na Trasie Zamkowej zostanie wyłączona z użytku.

Dla kierowców podróżujących w kierunku Prawobrzeża przez cały okres remontu dostępne będą dwa pasy ruchu. Dla zamkniętych łącznic A - C oraz J - K wyznaczone zostaną objazdy.

Jakie prace będą wykonywane

Do czasu wprowadzenia tymczasowej organizacji ruchu prowadzone będą prace przygotowawcze i obejmować będą m.in. inwentaryzację geodezyjną Trasy Zamkowej, przełożenie sieci telekomunikacyjnej oraz oczyszczanie wraz z odkrywkami elementów estakady. Z kolei 19 marca rozpocznie się rozbiórka nawierzchni asfaltowej na zamkniętych fragmentach Trasy Zamkowej.

Wszystkich uczestników ruchu prosimy o zachowanie uwagi.

O inwestycji

Zadanie obejmuje remont obiektów inżynieryjnych (estakad, mostów oraz łącznicy) zlokalizowanych w ciągu drogi wojewódzkiej nr 115 w Szczecinie (Trasa Zamkowa, nitka wyjazdowa) wraz z dojazdami do obiektów. Prace obejmować będą m.in. na naprawie powierzchni betonowych, uzupełnieniu ubytków, wyrównaniu powierzchni oraz wykonaniu nowych powłok malarskich i izolacyjnych. Wymienione zostanie ponadto wyposażenie tj. m.in. balustrady, nawierzchnie, urządzenia dylatacyjne, bariery ochronne, elementy odwodnienia. Przebudowane zostanie również oświetlenie uliczne wraz z przyłączami kablowymi.

Generalnym Wykonawcą NIWA Szczecin Sp. z o.o. Koszt prac to ponad 84,8 mln zł brutto.

Zadanie dofinansowane jest ze środków Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych.